![]() |
Asematie päättyy nykyään vanhalle asemalle johtavaan polkuun. Tie rakennetaan todennäköisesti tänä vuonna läpi ajettavaksi. |
Paimion Asematie rakennetaan tämän vuoden aikana Torikeskuksen rakentamisen yhteydessä läpi ajettavaksi kaduksi. Aikanaan myös linja-autoliikenne siirtyy sinne.
Kaavoitusinsinööri Outi Pekkalan mukaan meneillään Asematien suunnittelu. Se nivoutuu liikekeskuksen rakentamiseen, jonka on tarkoitus valmistua lokakuun loppuun mennessä.
Asematiestä tulee nykylain mukaan esittelytilaisuus, joka ajoittuu helmikuun alkuun, sanoo rakennuttajainsinööri Markku Kylen.
Tie rakennetaan Vistantielle asti, päällystetään ja valaistaan. Jalkakäytäviä jatketaan, kun nykyään jalkakäytävää on vain jonkin matkaa Shellistä katsoen vasemmalla puolella.
Asematiehen on talousarvioon varattu 535.000 markkaa. Kylen muistuttaa kuitenkin, että budjettiin voi tulla leikkauksia yhteisöverojen takia.
Asematielle liikekeskuksen kylkeen tulee pari bussien pysäkkiä. Linja-autoasema voi siirtyä vasta, kun liikekeskus ja Asematie ovat valmiit.
Pekkalan mukaan liikennöitsijöiden kanssa pidetyssä palaverissa päädyttiin aikanaan siihen, että linja-autot tulisivat kulkemaan reittiä KaaritieAsematieVistantie eikä toisin päin.
Matka-Huollossa Turussa ei ole tehty vielä mitään asiamiehen siirtymistä koskevia päätöksiä. Itse asiassa päällikköporras siellä on yllättynyt kuultuaan torikeskuksen rakentamisen alkaneen.
Asemantielle ei tulisi juurikaan pysäköintiä, vain muutama 15 minuutin korokkeellinen parkkiruutu. Liikekeskuksen taakse rakennetaan suuri parkkipaikka, ja tulevan torialueen pysäköintiä mahtuu myös osalle Teollisuustietä eli Apilantielle. Se tulee paikoitusalueeksi, jolla on läpiajo-oikeus.
Torikauppakaan ei ihan pian muuta liikekeskukseen, sillä liikekeskuksen rakentajalla Skanskalla ja Shellillä on sopimus mittarikenttien luvasta jäädä kylmäasemaksi 2005 asti.
Suotavaa olisi, että mittarit poistuisivat rakentamisen loppuvaiheessa. Pyrimme siihen neuvotteluissa, sanoo kuitenkin Skanskan projektipäällikkö Pertti Ettanen.