|  Kunnallislehti 25.8.2009  |

Kirismäki-päivä keräsi alueen asukkaita yhteen

	Lauantaina aamupäivällä Kirismäen puistossa hyörii epätavallisen paljon väkeä, kun asuntoalueen ihmiset ovat saapuneet paikalle viettämään perinteistä Kirismäki-päivää.

Lauantaina aamupäivällä Kirismäen puistossa hyörii epätavallisen paljon väkeä, kun asuntoalueen ihmiset ovat saapuneet paikalle viettämään perinteistä Kirismäki-päivää naapureiden tapaamisen, kirpputorin ja lastenkisojen merkeissä.

Kirpputorilta löytyi pääasiassa leluja ja lastenvaatteita, joita myös Jenni Lehtonen oli saapunut myymään.

– Hyvinhän täällä viihtyy, aika tuulista vain on, meinaa tavarat lentää. Jonkin verran olen myynytkin, mutta leluja menisi enemmän kaupaksi kuin vaatteita, Lehtonen juttelee.

– Vaatteita on niin paljon tarjolla, arvioi asiakkaaksi tullut Sanna Kyry.

Paikalle saapui paljon lapsiperheitä, ja erityisesti vuonohevosten kyytiin pääseminen houkutteli lapsia jonoksi asti. Koulukyydit yhteisenä päänvaivana

Naapuruston yhteiseen kokoontumiseen sisällytettiin tällä kertaa myös vakavampaa keskustelua Kirismäen ja Hakametsän alueen koulukuljetuksia kohdanneesta ongelmasta. Koulujen alettua asukkaat saivat kuulla aluetta aiemmin kiertäneen TLO:n linjan olevan lakkautettu. Tieto sai useat aktiivit Koroisten koulun vanhempainyhdistys Yyy-Kaa-Koo ry:stä ja Kirismäen alueen omakotiyhdistyksestä liikkeelle.

Kirismäki-päivänä keskustelun aiheesta avasi omakotiyhdistyksen sihteeri Irinja Paakkanen. Paikalle keskustelemaan oli kutsuttu kaikki kiinnostuneet sekä kaupunginhallituksen puheenjohtaja Vesa Mäki ja kaupunginhallituksen kolmas varapuheenjohtaja Mari Saario, joka toimii myös aktiivina Kirismäen alueella. Lisäksi paikalla oli linja-autoyhtiöiden edustajia.

– Tämä paikallisliikenteen lakkauttaminen tuli täytenä yllätyksenä meille. Kaupungin puolesta tilanne tiedettiin jo toukokuun lopulla, mutta meitä ei kuitenkaan informoitu ajoissa. Emme siis ehtineet reagoida läänihallituksen suuntaan, Paakkanen kertoo.

Keskustelujen tuloksena ehdotuksia kyytien järjestämisestä on syntynyt bussireittien muuttamisista aina takseihin turvautumiseen. Paras ratkaisu ongelmaan olisi, että kaupunki huolehtisi koululaisten kyyditsemisestä, sillä muussa tapauksessa maksaja olisi jompikumpi yhdistyksistä tai perheet joutuisivat kustantamaan kyydit kuukausimaksuin.

– Järjestely, jossa lapsen on käveltävä yhdeksän kilometriä päivittäin tai istuttava autossa kauniillakin ilmalla ei ole järkevä. Juuri näin käy, jos kyytimahdollisuus perustuu kuukausimaksuihin. Vaikka parin tunnin päivittäinen liikunta olisikin hyväksi, ei ole oikein, että lapsen on käveltävä marraskuussa. Onkohan Kaarinassa muita asukastiheydeltään samansuuruisia alueita ilman julkista liikennettä, Saario ihmettelee.

Mistä koulukyytijupakassa on kyse?

Piikkiön Kirismäen ja Hakametsän alueiden asukkaat ovat huolissaan lastensa koulukuljetuksista, mutta samalla koko Piikkiön ja Kaarinan joukkoliikenteestä yleisesti. Vihreät puolestaan aikoivat maanantaina jättää valtuustoaloitteen julkisen liikenteen ja sen myötä koulukuljetusten kehittämisestä seudulla.

• Liikennöintiä suorittanut TLO ei hakenut lääninhallitukselta jatkolupaa linjalleen, joka aiemmin on noukkinut Kirismäen, Hakametsän ja Moskalan lapsia kyytiin koulupäivisin. TLO lakkautti linjan, eikä lääninhallitus kilpailuttanut reittiä.

• TLO tiedotti linjan lakkauttamisesta Kaarinan kaupunkia jo keväällä, mutta vanhemmille tieto tuli vasta päivää ennen koulujen alkua viime viikolla.

• Linjan lakkautuksen myötä Piikkiön läntinen keskusta Ohikulkutieltä Rungontielle on vailla julkista liikennettä. Alueen asukkaat kokevat jääneensä paitsioon julkisista kuljetuspalveluista.

• Tilanne on toistaiseksi levällään, ja koulukuljetuksiin kaivataan kuumeisesti ratkaisua. Vaihtoehtoina on nostettu esille muun muassa kaupungin järjestämä palvelulinja, bussireittien muuttaminen tai taksit.