Uuden sillan avaamisen jälkeen aloitetaan vanhan sillan purkutyöt ja tehdään vielä loput viimeistelytyöt työmaa-alueella. Siltatyömaa on lopullisesti valmis marraskuun alkupuolella.
Vaikka uusi silta saadaankin nyt liikenteen käyttöön, säilyy silta vielä viimeistelytöiden ajan työmaa-alueena. Se tarkoittaa, että alueella on edelleen työaikainen nopeusrajoitus 50 km/h.
Uusi Pakurlan silta korvasi vanhan vuonna 1970 valmistuneen huonokuntoisen Pakurlan sillan. Uusi silta on 5-aukkoinen jännitetty betoninen jatkuva palkkisilta. Sillan hyötyleveys ja kokonaispituus kasvoivat hieman vanhaan siltaa verrattuna. Sillan hyötyleveys kasvoi 10,5 metristä 13 metriin ja sillan kokonaispituus 195 metristä 220 metriin.
Urakoitsijana hankkeessa toimi Destia Oy.
