Paimio
Janica Vilen
Paimiolainen 23-vuotias Miro Tausa temppuili heinäkuussa itsensä hopeasijalle kansainvälisessä stunt riding -kilpailussa, joka käytiin Saksassa German Stuntweek -tapahtuman yhteydessä.
Stunt riding on taitoajoa erilaisilla moottoripyörillä. Kilpailusarjat määräytyvät käytössä olevan pyörän perusteella. Tausa kilpailee supermoto-sarjassa, jossa ajetaan krossipyörillä, joihin on vaihdettu katurenkaat. Tuomarit arvioivat kisasuorituksesta neljää osa-aluetta: akrobaattisia temppuja, keulintaa, endoilua eli temppuilua eturenkaan varassa ja aggressiivisuutta.
– Aggressiivisuudessa olen yleensä parhaimmillani. Aika usein ajan rajoitinta vastaan, vaikka ei kisoissa vauhti koskaan ole oikeastaan yli 50 km/h, koska kilpailualue on niin pieni. Saksassa se oli 20 metriä kertaa 20 metriä, kertoo Tausa.
Koreografian Tausa suunnittelee kisoihin aina ennakkoon.
– Yleensä suunnitelmat menevät kuitenkin vihkoon. Kun mokaa jonkun tempun, pitää paikata ja miettiä uudet kuviot lennosta.
Suomeen neljä mitalisijaa
Saksassa oli mukana kymmenkunta suomalaista. Tausan hopeasijan lisäksi kisoista lähti Suomeen muista sarjoista kaksi pronssia. Lisäksi Suomen joukkue sai hopeaa paras show -kisassa, jossa temppuillaan yhdessä. Tausa oli mukana joukkueessa. Yhdessä ajaminen on hänelle tuttua, sillä he ovat muiden suomalaiskuskien kanssa esiintyneet kimpassa useilla moottoripyörämessuilla ja muissa tapahtumissa.
Suomen kisoja Tausa on kiertänyt kolme vuotta ja sijoitus on aina ollut neljäs.
– Suomessa on paljon harrastajia ja taso on kova. Kaikki eivät kuitenkaan päässeet lähtemään Saksaan, sillä kisareissu on todella kallis.
Tausakin pääsi matkaan pääosin paimiolaisten yritysten avulla, jotka sponsoroivat häntä. Sponsoreina toimivat MH-Forest Ky, Paimion Pipe Tec Oy, Metsäkuljetus Takkunen Oy, Cora Keittiöt, Forssan Lava ja Huolto Oy, Betonilattiat Hareja Oy ja Selcotec Oy.
Harvoin pelottaa
Tausan temppuja katsellessa alkaa syke nousta helposti myös katsomossa.
– Siksi äiti ei yleensä pysty katsomaan kisoja ollenkaan. Isä kestää katsoa vähän paremmin. Mutta vanhempani auttoivat keräämään sponsoreita tämän vuoden kisamatkalle, Tausa kertoo.
Itse hän ei pelkoa tunne, sillä keskittyminen on aina seuraavassa tempussa.
– Sellaisissa tempuissa voi joskus pelottaa, joissa seistään pyörän päällä ja ohjataan tankoa jaloilla.
Kilpailuissa on niin hyvät varusteet, että yleensä ei loukkaa vaikka kaatuisikin. Viime vuonna Suomen kisoissa hän kaatui niin pahasti, että kypärä halkesi, mutta poika säilyi ehjänä.
Krossipyörän selkään 3-vuotiaana
Tausa kertoo, että hän sai ensimmäisen krossipyörän jo 3-vuotiaana – ennen kuin osasi ajaa edes polkupyörällä. Mutta polkupyörällä ajo olikin sitten helppoa, kun oli ensin opetellut ajamaan mopolla. Stunt ridingin hän keksi 16-vuotiaana.
– Näin netissä Stuntweekin videoita. Sitten keksin laittaa kevariin käsitakajarrun ja hyppäsin penkin päälle. Se oli siistiä ja lähti saman tien sujumaan. Mutta jo sitä ennen muistan, etten koskaan ajanut millään vehkeellä normaalisti, hän hymyilee.
Laji on sen verran pieni, ettei taustalla ole varsinaista seuraa, mutta lajin harrastajat ovat löytäneet toisensa. Nykyään Tausa treenaa yhdessä salolaisten ja turkulaisten harrastajien kanssa, joiden kanssa he saivat harjoittelupaikan Paimiosta. Talvisin hän ajaa krossia, kun ulkona ei pysty harjoittelemaan temppuja.
Stunt riding on kansainvälinen laji, jossa ystävystyy helposti muiden kuskien kanssa. Nykyään Tausa saa ideoita uusiin temppuihin juuri kavereiltaan ympäri Eurooppaa. Kilpailujen lisäksi he tapaavat myös vapaa-ajalla ja ovat jatkuvasti yhteydessä puhelimitse.
– Kun joku lähettää videon jostain uudesta tempusta, niin tietysti sitä pitää heti kokeilla itsekin.
