Fölissä tehtiin vuonna 2024 noin 26,6 miljoonaa matkaa. Matkamäärä kasvoi viidellä prosentilla verrattuna vuoteen 2023. Matkojen määrä ylitti ensimmäistä kertaa koronaa edeltävän ajan tason (vuosi 2019 ei ollut vielä koronavuosi). Kasvua oli 1,3 prosenttia.
Paimioon saakka ulottuva Föli-liikenne alkoi vuoden 2024 heinäkuun alussa.
Ajatusleikkejä
Seudullisen Föli-joukkoliikenteen uumenissa on tehty sellainen laskennallinen ajatusleikki, että viime vuoden Föli-matkojen määrästä on vähennetty Paimion suunnan liikenteen osuus kokonaan pois.
Tuloksena oli, että kun verrattiin lukuja ilman Paimiota, oli seudun matkamäärä vuonna 2024 kutakuinkin saman suuruinen kuin vuonna 2023.
Tästä päästään paimiolaiseen ajatusleikkiin. Sen lopputulema on, että Fölin vuoden 2024 kasvuluku selittyy Paimion Föli-liikenteellä ja sillä, että paimiolaiset aloittivat heti erittäin vilkkaan Föli-matkustamisen.
Toki on huomioitava, että Turun laskennallinen matkamäärä vuonna 2024 oli 22,3 miljoonaa. Tämä oli viisi prosenttia enemmän kuin vuonna 2023.
Sekin kannattaa muistaa, että seudun laskennallinen matkamäärä ilman Turkua oli vuonna 2024 vain 4,3 miljoonaa matkaa. Se sisältää kuitenkin kasvua kolmen prosentin verran vuoteen 2023 verrattuna.
Paimion liittyminen Föliin on yhtä kaikki ollut hyvä ja tarpeellinen piristysruiske sekä Turun kaupunkiseudun joukkoliikenteelle että Paimiolle.
Menot alenivat
Vuonna 2024 Turun seudullisen joukkoliikenteen menot alittuivat liikennöinnin osalta 3,8 miljoonan euron verran. Liikennöinnin tulot alittuivat huomattavasti vähemmän: 1,3 miljoonaa euroa.
”Joukkoliikenteen liikennöintikustannukset olivat siis 2,5 miljoonaa euroa pienemmät kuin oli budjetoitu”, toteaa Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta tuoreessa media-tiedotteessaan.
Föli-liikenteen järjestämiskustannukset ylittyivät 0,2 miljoonan euron verran budjetoituun rahasummaan nähden.
Kasvua tapahtui vuonna 2024 myös Föli-liikenteen lähimaksujen käytössä.
Lähimaksuilla tehtiin viime vuonna 2,8 miljoonaa matkaa. Kasvua vuoteen 2023 nähden on 13 prosenttia.
Lähimaksujen osuus viime vuoden lipputuloista oli 23 prosenttia. Kasvua on koettu osa-alueella myös edellisinä vuosina.
FAKTA
Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta huolehtii Turun, Kaarinan, Liedon, Naantalin, Raision, Ruskon sekä Paimion kuntien joukkoliikennetoimesta.
Lautakunnan tehtävänä on toimia yhteisenä seudullisena joukkoliikenteen toimivaltaisena viranomaisena Turun kaupunginvaltuuston ja -hallituksen alaisuudessa.
Lautakunnassa on yhteensä 13 jäsentä – Turusta ja seudun muista Föli-kunnista. Jokaisella jäsenellä on henkilökohtainen varajäsen.
Lautakunnan puheenjohtaja on turkulainen Janika Takatalo (kok.). Esittelijänä on joukkoliikennepalvelujohtaja Sirpa Korte.
