PAIMIO
Ensilumi tuli myräkällä myös Paimioon keskiviikkona. Suuremmilta liikennevahingoilta vältyttiin, mutta Paimion Kalevalla ojaan suistunut linja-auto kiinnitti monen ohikulkijan huomion. Fölin suunnittelupäällikkö Lauri Jorasmaa kertoo, että kyseinen auto oli juuri jättänyt kyydistään viimeisen matkustajan ja oli matkalla kohti varikkoa.
– Kova tuuli otti kiinni autoon ja se suistui ojaan. Onneksi kyydissä ei ollut enää matkustajia ja kuljettajakin selvisi tilanteesta vahingoitta. Autosta meni tilanteessa sivulaseja rikki, joten se menee korjaukseen, Jorasmaa kertoo.
Kaatuneen linja-auton tilalle saatiin Jorasmaan mukaan nopeasti korvaava auto ja reittiä pystyttiin jatkamaan. Paimion ojaansuistuminen pois lukien, Fölillä talven ensimmäisistä lumisista päivistä on selvitty Jorasmaan mukaan hyvin.
– Pari pienempää jumissaoloa busseilla on ollut tänään, mutta ei isompia ongelmia. Toki liukasta on ollut, mutta talvikunnossapito on toiminut pääasiassa hyvin, hän kertoo.
”Kyllä tällainen lumitilanne aina herättää tunteita.”
Uudet urakoitsijat auraamassa
Paimion kaupungin tekninen johtaja Juha Saarinen kertoo, että Paimiossa teiden kunto on tällä hetkellä kohtalainen, mitä voi odottaakin runsaan lumisateen jäljiltä.
– Aurausurakoitsijat vaihtuivat juuri kilpailutuksen myötä, joten tämä oli ensimmäinen auraus uusille urakoitsijoille. Auraukset ovat sujuneet käsittääkseni hyvin, Saarinen sanoo.
Saarinen kertoo, että aurauksista on ehtinyt tulla kaupungille jonkin verran palautetta. Eniten palautetta kertyy tonttiliittymien aurauksista. Saarinen kuitenkin muistuttaa, että oman kiinteistön liittymän auki pitäminen on omistajan vastuulla.
– Kyllä tällainen lumitilanne aina herättää tunteita. Keskustelu on jokavuotista, aivan kuten keväinen koirankakkakeskustelu, Saarinen tiivistää.
Paimion katuja ensimmäistä kertaa uuden urakan myötä auraamassa olleen Maanrakennus Kivelän toimitusjohtajan Ville Kivelän mukaan talven ensimmäinen lumimyräkkä ei ollut mitenkään poikkeuksellinen. Aurauskeli sen sijaan Kivelän mukaan oli todella liukas. Oman haasteensa auraukseen tuo se, että maanpinta ei ole ehtinyt jäätyä ennen lumentuloa.
– Kun alla ei ole pakkasjaksoa, pohjat ovat sulat ja aura raapii tien pohjaa myöten. Silloin sorapinnoitteisilta teiltä nousevat sorat pintaan helpolla, joten auraamisessa täytyy olla varovainen, Kivelä kertoo.
”Tunti tai pari lepoa”
Maanrakennus Kivelälle on kertynyt kokemusta aurauksesta muiden kuntien alueella jo useamman vuoden ajalta, mutta Paimiossa aurataan tänä talvena ensimmäistä kertaa.
– Pitää opetella uudet alueet ja reitit, joten otamme rauhallisesti ensimmäiset kerrat. Kun on saatu pariin kertaan aurattua, saamme kokemusta ja sitten voidaan nopeutta nostaa, jolloin saamme työhön lisää tehokkuutta, Kivelä selittää.
Maanrakennus Kivelän aurauskalusto Paimiossa koostuu kahdesta traktorista. Kivelä kertoo, että auraus aloitettiin keskiviikkoiltana viiden aikoihin.
– Yöllä saatiin lepoa tunti tai pari ja sen jälkeen palattiin hommiin. Puolen päivän aikoihin varmaan saadaan valmiiksi. Ja perjantaina tietysti jatketaan, hiekoituksenkin kanssa. Kyllä tässä tekemistä riittää, Kivelä kertoo auraajien työtahdista ensimmäisen lumipyryn aikana.
