Paimion päästöjen ongelma on tieliikenne, jonka osuus kaikista päästöistä oli 63 %. Päästöt tieliikenteestä olivat peräti 3,2 t CO2-ekv/asukas. Väyläviraston teiden osuus tieliikenteen päästöistä oli 86,6 %. Katuverkostollakin autoillaan Paimiossa vilkkaammin kuin monessa muussa paikassa. Fölin vaikutus ei raportissa vielä näy.
Kuluttajien sähkönkulutuksen päästöt vuonna 2023 olivat 3,1 kt CO2-ekv. Luku on entisessä ”sähköpitäjässä” yllättäen jopa 50 % suurempi kuin raportin kunnissa keskimäärin. Toki kuluttajien sähkönkulutuksen osuus on vain viitisen prosenttia päästöistä, mutta silti sähköä kulutetaan Paimiossa ilmeisen väljästi.
Vs. ympäristönsuojelusihteeri Liisa Kaskiluoto myöntää hämmentyneensä luvuista, sillä niissä ei ole mukana esimerkiksi sähkölämmitystä. Raportti ei kerro, mihin asukkaiden reipas sähkönkulutus kohdistuu, mutta ero verrokkikuntiin on selvä.
Rakennusten lämmityksen päästöt olivat vuonna 2023 yhteensä 5,4 kt CO2-ekv. Päästöt laskivat 15 % vuodesta 2022.
Kaikkien CO2-raportin kuntien vertailussa Paimio sijoittuu vuoden 2023 vertailussa puolenvälin paremmalle puolelle. Asukaskohtaisten päästöjen osalta taas päästöjen huonommalle puolelle. Teollisuus on näiden vertailujen ulkopuolella.
Kun kuntien asukaskohtaisia päästöjä tarkastellaan ilman läpiajoliikennettä, maataloutta ja teollisuutta, Paimio sijoittuu pienipäästöisimpien kuntien joukkoon. Ja jos tarkastellaan kaikkien kuntien asukaskohtaisia päästöjä rakennusten lämmitysten osalta vuodelta 2023, Paimio on kolmanneksi vähiten päästöjä aiheuttavien joukossa.
Raportin tiedoissa ovat vuoden 2023 lopulliset päästöt sekä ennakkotieto vuoden 2024 päästöistä. Paimion kasvihuonepäästöjä on seurattu vuodesta 2017.
